Nouvelle BMW XM Label Red

Plus performante, plus exclusive, plus extravagante : Peu de temps après le lancement de la nouvelle BMW XM Label Rouge , BMW M GmbH dévoile la version phare de sa première voiture haute performance électrifiée. La BMW XM Label Red associe le système M HYBRID à une puissance accrue et à des éléments de design sur mesure qui mettent en valeur les performances exceptionnelles de la voiture. Grâce à une combinaison de moteur à combustion V8 générant jusqu’à 585 ch et d’un moteur électrique intégré à la boîte de vitesses M Steptronic à huit rapports développant jusqu’à 197 ch (145 kW), la BMW XM Label Red offre une puissance totale de 748 ch, faisant d’elle le modèle BMW M le plus puissant jamais conçu. Elle est également en tête des classements de puissance dans les segments des Sports Activity Vehicle et des Sports Activity Coupé.

La nouvelle BMW XM Label Red est destinée à une clientèle mondiale qui recherche un style de vie extraverti et une passion pour des performances ultimes, dépassant les conventions traditionnelles. La production débutera en août 2023 dans l’usine BMW Group de Spartanburg aux États-Unis. Pendant cette période, une édition exclusive limitée à 500 exemplaires du modèle haut de gamme sera produite, avec une teinte de carrosserie BMW Individual Frozen Carbonschwarz métallisé exclusive.

La première mondiale de la nouvelle BMW XM Label Red aura lieu au salon international de l’automobile Auto Shanghai en avril 2023. La Chine, les États-Unis et le Moyen-Orient sont parmi les régions de vente les plus importantes pour la BMW XM Label Red.

M HYBRID avec des performances de haut niveau et évaluées avec précision.

Le système M HYBRID de la nouvelle BMW XM Label Red est un exemple éloquent de l’effet enivrant de l’électrification sur les modèles haute performance de BMW M GmbH. L’interaction précise entre le moteur électrique et le moteur V8 assure une puissance instantanée qui monte en puissance et se poursuit sans relâche dans les plages de régime les plus élevées. Cette hybridation correspond au concept d’entraînement de la nouvelle voiture de course d’endurance BMW M Hybrid V8, qui a connu un succès retentissant lors de la course des 24 heures de Daytona dans la série nord-américaine IMSA cette année et qui se prépare à participer à des événements tels que les 24 heures du Mans en 2024.

Avec une puissance système portée à 748 ch, le nouveau modèle haut de gamme surpasse de 95 ch la BMW XM produite depuis décembre 2022. Le couple du système a augmenté de 200 Nm et culmine désormais à 1 000 Nm. La puissance est transmise aux roues par le système de transmission intégrale M xDrive. Associé à une composition spécifique au modèle de la technologie du châssis et à un contrôle rapide et précis du groupe motopropulseur et du châssis, ce système crée une expérience de performance unique, avec un dynamisme et une agilité d’un tout nouveau niveau.

Moteur V8 doté de la technologie de pointe M TwinPower Turbo et d’un caractère classique à haut régime.

Le système M HYBRID de la BMW XM Label Red combine les avantages futurs de l’électrification avec les qualités traditionnelles d’un moteur à combustion huit cylindres à haut régime, équipé de la technologie M TwinPower Turbo. La dernière génération du V8 se distingue par une puissance extrêmement rapide, une efficacité accrue et des émissions réduites au minimum. En plus d’un collecteur d’échappement transversal, il est doté d’un vilebrequin renforcé, d’une turbocompression avec soupape de décharge à commande électrique, d’une alimentation en huile améliorée et d’une séparation optimisée de l’huile.

Sur la BMW XM Label Red, le V8 contribue encore davantage à la puissance du système générée en tandem avec le moteur électrique. Il développe une puissance maximale de 585 ch à 5 600 tr/min. Le couple maximal est de 750 Nm, soit une augmentation de 100 Nm par rapport à la version du moteur de la BMW XM, et est disponible sur une plage de régime extrêmement large allant de 1 800 à 5 400 tr/min.

Le système d’échappement sport de la BMW XM Label Red, équipé de deux clapets à commande électronique et à réglage continu, accompagne la puissance du moteur d’une manière émotionnellement riche, avec une vivacité et une énergie qui ne sont pas normalement associées à un huit cylindres. Le son du moteur est donc très caractéristique, tout comme les deux paires de doubles sorties d’échappement, dont les différents tuyaux sont disposés l’un au-dessus de l’autre.

Puissance instantanée : moteur électrique avec étage de pré-réglage innovant.

Tout comme le moteur V8, le moteur électrique du système M HYBRID fait appel à une technologie innovante pour offrir une augmentation sensible de la puissance de traction. Le moteur est intégré à la boîte de vitesses M à huit rapports avec son électronique de puissance et, comme c’est désormais le cas pour les moteurs électriques, il réagit aux moindres mouvements de l’accélérateur en fournissant une puissance instantanée.

Le moteur électrique contribue à la puissance maximale de la BMW XM Label Red à hauteur de 197 ch (145 kW) et développe un couple nominal de 280 Nm. Un étage de pré-réglage breveté par BMW est utilisé pour augmenter le couple produit par le moteur jusqu’à un maximum effectif de 450 Nm à l’entrée de la transmission pour le moteur. De cette manière, le moteur compact est en mesure de fournir le type d’augmentation de couple qui ne pourrait normalement être obtenu qu’en utilisant une unité beaucoup plus grande et plus lourde.

L’amélioration de la montée en puissance résultant de l’étape de pré-réglage entre le rotor du moteur électrique et l’arbre d’entrée de la transmission peut être clairement ressentie, tant lors de l’accélération à la sortie de la ligne que lors d’une accélération rapide. Associé à la puissance optimisée du moteur V8 et à son caractère à haut régime, il en résulte des performances incroyables. La BMW XM Label Red n’a besoin que de 3,8 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Sa vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km/h, mais elle atteint 290 km/h sur les voitures dotées du pack Expérience M en option.

Le moteur électrique ne se contente pas de fournir un effet de suralimentation à l’accélération, il joue également un rôle de soutien à charge constante, contribuant ainsi à accroître l’efficacité du moteur à combustion. La BMW XM Label Red affiche ainsi une consommation moyenne d’essence de 1,6-1,7 litre aux 100 kilomètres selon le cycle d’essai WLTP, une consommation électrique combinée de 33,0-34,5 kWh aux 100 kilomètres et des émissions de CO2 de 35-39 grammes par kilomètre.

Batterie haute tension puissante, BMW IconicSounds Electric, unité de charge combinée et gestion prédictive de la chaleur.

Le moteur de la BMW XM Label Red tire son énergie d’une batterie lithium-ion haute tension intégrée dans le soubassement, issue de la technologie BMW eDrive de cinquième génération. Cette batterie se distingue par sa haute densité énergétique au niveau des cellules et du bloc-batterie, fournissant un flux constant de puissance sur une large plage de températures et même sous les lourdes charges induites par un style de conduite particulièrement sportif. Sa capacité énergétique utilisable est de 25,7 kWh. Associée à l’excellent rendement du moteur électrique et au système de gestion intelligente de l’énergie, elle permet à la BMW XM Label Red d’offrir une autonomie en mode électrique de 75 à 83 kilomètres selon le cycle WLTP.

Avec cette autonomie, la BMW XM Label Red peut effectuer non seulement des trajets en ville, mais aussi des parcours à travers le pays, sans émission locale et presque sans bruit. La vitesse maximale réalisable en mode électrique pur est de 140 km/h. La puissance délivrée par le moteur électrique est également accompagnée d’une bande sonore propre, sous la forme des BMW IconicSounds Electric développés dans le cadre d’une collaboration entre BMW Group et le compositeur de musique de film Hans Zimmer.

L’unité de charge combinée du système M HYBRID permet une charge en courant alternatif d’une puissance maximale de 7,4 kW. Cela signifie que la batterie haute tension peut être rechargée de zéro à 100 % en 4 heures et 15 minutes. La gestion prédictive de la chaleur réduit les temps de charge en réchauffant ou en refroidissant judicieusement la batterie. Le chargeur BMW Flexible Charger, à utiliser avec des prises domestiques ou industrielles, et le câble de charge pour bornes publiques ou privées sont fournis de série. Ce câble de mode 3 (T2 – T2), destiné à être rechargé dans les stations de recharge publiques ou privées, peut être rangé dans un sac élégant et exclusif de type week-end et fixé dans le coffre à l’aide d’une combinaison mousqueton-courroie.

Traction suprême, performance captivante : M xDrive et différentiel M Sport.

Le système de transmission intégrale M xDrive de la BMW XM Label Red répartit la puissance générée par le moteur à combustion et le moteur électrique entre les quatre roues avec précision, rapidité et selon les besoins à tout moment. La configuration du système est axée sur l’arrière, ce qui renforce l’agilité de la voiture et est particulièrement prononcé en mode 4WD Sport. Lorsque le système DSC (contrôle dynamique de la stabilité) est entièrement désactivé, le mode 4WD Sand, optimisé pour la traction et conçu spécialement pour la conduite dans les dunes et sur des surfaces similaires, peut être activé via le menu M Setup.

Le système M xDrive est complété par un blocage de différentiel à commande électronique sur l’essieu arrière, qui améliore encore la traction, l’agilité et la stabilité directionnelle. Le différentiel M Sport permet de répartir le couple d’entraînement entre les roues arrière gauche et droite en fonction des besoins et de manière totalement variable, améliorant ainsi la dynamique de conduite.

Réglage du châssis en fonction du modèle, gestion intégrée de la dynamique transversale.

La nouvelle BMW XM Label Rouge est un véhicule impressionnant qui incarne la puissance et les performances des voitures de sport. Équipée d’un système M HYBRID de pointe, elle se distingue également par ses caractéristiques de conduite exceptionnelles, qui garantissent une expérience de conduite inoubliable. Que vous cherchiez à mettre en valeur son côté sportif, à rouler en silence (avec zéro émission locale) ou à vous détendre lors de longs trajets, la BMW XM Label Rouge est prête à relever tous les défis avec assurance et confiance. Grâce à la technologie sophistiquée de son châssis, la voiture offre une gamme d’attributs exceptionnels allant du dynamisme au confort, et s’adapte parfaitement aux caractéristiques de performance du système d’entraînement de la BMW M.

La nouvelle BMW XM Label Rouge est équipée d’une suspension Adaptive M Pro, de freins à piston fixe à six pistons à l’avant et de freins à piston flottant à un piston à l’arrière. Elle dispose également d’un système de freinage intégré de dernière génération, qui garantit une puissance de freinage précise et efficace, ainsi que d’une direction active intégrale. Tous ces éléments fonctionnent en harmonie avec la transmission intégrale M xDrive, le différentiel M Sport et les systèmes de contrôle de la direction pour offrir une expérience de conduite inégalée, quels que soient les défis rencontrés.

La gestion centrale de la dynamique transversale de la voiture intègre également une technologie de limitation du patinage des roues par quasi-actionneur, qui est contrôlée par la gestion du moteur et la fonction de contrôle des performances. Cette application intelligente de tous les systèmes du groupe motopropulseur et du châssis, combinée à l’expertise de BMW M GmbH en matière de course automobile et à la mise au point effectuée sur différents types de routes, garantit une expérience de conduite exceptionnelle dans toutes les situations et configurations. En somme, la nouvelle BMW XM Label Rouge est une voiture de sport remarquable qui offre un mélange parfait de performances, de technologie de pointe et de confort.

Un design extraverti avec des détails exclusifs.

Au niveau esthétique et technique, la BMW XM Label Rouge est un modèle exclusif conçu uniquement comme une voiture haute performance de BMW M GmbH, depuis la légendaire BMW M1. Les proportions dynamiques d’un Sports Activity Vehicle sont associées à un design extérieur audacieux, caractérisé par des surfaces généreuses, des lignes épurées et une face avant typique des modèles BMW de la catégorie luxe. Des éléments de design remarquables viennent souligner le caractère unique de la BMW XM Label Rouge en tant que véhicule orienté performances.

Les caractéristiques distinctives de la variante XM, qui maximise les performances, comprennent une bande d’accentuation rouge métallisé Toronto, bien qu’une bande d’accentuation noire puisse également être spécifiée. Le rouge est également présent sur les badges du modèle et les inserts de roue. Les jantes en alliage léger de 21 pouces sont de série, avec un entourage de calandre BMW M et des éléments de diffuseur en noir brillant.

Le catalogue de la nouvelle version du modèle comprend une teinte extérieure métallisée M Brooklyngrau. Les clients peuvent également choisir parmi plus de 50 peintures spéciales BMW Individual, dont les nouvelles BMW Individual Urban Green, BMW Individual Petrol Mica metallic, BMW Individual Anglesey Green metallic et BMW Individual Sepia metallic. Pour aider les clients dans le processus de sélection de la peinture, le nouveau BMW Individual Visualizer est disponible dès le début des commandes de la BMW XM Label Rouge. La voiture est représentée de manière extrêmement réaliste dans la peinture choisie par le client, avec pour toile de fond BMW M Town, et peut être vue sous différents angles à l’aide d’une vidéo à 360 degrés.

La nouvelle BMW XM Label Rouge en édition limitée est encore plus exclusive, avec seulement 500 exemplaires commercialisés dans le monde. Cette variante maximise le facteur d’exclusivité avec un style encore plus expressif. L’entourage de la calandre BMW M et l’insert de diffuseur arrière en rouge Toronto métallisé se combinent avec la peinture de la carrosserie en noir de carbone givré métallisé BMW Individual pour créer un contraste saisissant et un effet captivant.

L’intérieur de la BMW XM Label Rouge en édition limitée se distingue également par une touche sportive et attrayante sur le plan visuel. Le noir et le rouge sont utilisés pour apporter un sentiment d’exclusivité supplémentaire aux parties supérieures en forme de diamant des dossiers et aux appuie-tête intégrés des sièges du conducteur et du passager avant, ainsi qu’aux sièges arrière extérieurs. Les surfaces noires du pavillon tridimensionnel distinctif et des garnitures des montants de la carrosserie sont également soulignées par des surpiqûres rouges contrastantes sur les surfaces noires des sièges, du tableau de bord, des garnitures de porte et de la console centrale, ainsi que par des accents rouges sur les bouches d’aération. Les clients trouveront également une plaque sous l’écran de contrôle portant la mention “1 sur 500” et un badge “XM” rouge sous l’écran de contrôle. La baguette intérieure en fibre de carbone à effet satiné avec des fils d’accentuation rouges et bleus souligne également qu’il s’agit d’une voiture M.

Cockpit de voiture de sport de la nouvelle BMW XM Label Rouge avec écran incurvé BMW ; M Lounge à l’arrière.

Le cockpit de la nouvelle BMW XM Label Rouge est conçu pour offrir une expérience de performance richement engageante à bord, avec des sièges multifonctions M, des genouillères et du contenu spécifique M sur l’écran incurvé BMW et l’affichage tête haute BMW de série. Le levier de vitesse M emblématique et un panneau de commande spécifique M sur la console centrale sont également des caractéristiques principales de ce cockpit de style voiture de sport. Les boutons M Hybrid et Setup permettent de sélectionner le mode de fonctionnement souhaité pour le système d’entraînement et de régler le niveau de récupération de l’énergie de freinage.

Le volant en cuir M est orné d’éléments décoratifs en chrome noir, de boutons M et de palettes de changement de vitesse avec incrustations en carbone. Une particularité exclusive de la BMW XM Label Rouge est le symbole identifiant le mode Boost sur la palette de changement de vitesse gauche. Les matériaux de haute qualité et le design extravagant de l’arrière de la BMW XM Label Rouge en font un salon M exclusif, avec des dossiers chauffants en option, des coussins en cuir Merino avec des surpiqûres contrastées rouges et un badge “XM”, ainsi qu’une garniture de toit sculpturale unique avec une structure prismatique tridimensionnelle et un éclairage LED. L’éclairage d’ambiance, la climatisation automatique à quatre zones, le système audio Harman Kardon et le système Travel & Comfort font également partie des équipements de série. Les clients peuvent également opter pour le système audio ambiophonique Bowers & Wilkins Diamond avec un amplificateur de 1 475 watts et quatre haut-parleurs supplémentaires au niveau du toit.

Systèmes avancés d’aide à la conduite ; BMW Live Cockpit Navigation Pro de série.

La nouvelle BMW XM Label Red propose une large gamme de technologies de conduite et de stationnement automatisées avancées. L’assistant de conduite comprend des fonctions telles que l’alerte de collision frontale, l’alerte de franchissement de ligne avec retour dans la voie et assistance à la direction, l’assistant d’évasion, l’assistant de vigilance et le système d’information sur les limitations de vitesse. L’option Drive Assist Pro ajoute des fonctions telles que le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go, l’assistant de direction et de contrôle de la voie, l’assistance automatique aux limitations de vitesse et la navigation active.

Le Park Assist Plus est équipé de série, avec des fonctions telles que l’assistant de marche arrière, Parking View, Panorama avant et arrière et 3D View. Le BMW Live Cockpit Navigation Pro est également équipé de série, apportant la dernière génération de l’expérience multisensorielle BMW iDrive. Le système de navigation BMW Maps basé sur le cloud est inclus, ainsi que l’intégration des smartphones pour Apple CarPlay® et Android Auto™, la fonctionnalité BMW ID personnalisée et une eSIM conçue pour la technologie mobile 5G. La clé numérique BMW Plus est disponible en option, permettant aux clients de verrouiller et de déverrouiller leur BMW XM Label Red avec leur iPhone grâce à la technologie radio à bande ultra-large (UWB) renforcée par la sécurité.

Elle pourra être commandée en France à partir du 12 avril 2023 et affichée à partir de 203 000 € pour la version Label Red, et 213 000€ pour l’édition limitée Label Red.