Audi pb18 e-tron
Présenté au Mondial de l’Auto, l’Audi pb18 e-tron prend les airs d’un break de chasse électrique ultra-sportif, un concept car de toute beauté qui, il paraît, sera commercialisé en 50 exemplaires seulement .
Les performances annoncées de l’Audi PB 18 e-tron sont de 775 ch en mode boost avec ses trois moteurs électriques (un sur le train avant 150 kW et deux à l’arrière 2 x 225 kW), pour un 0 à 100 km/h pulvérisé en à peine plus de 2 s et plus de 400 km/h en vitesse de pointe, dignes d’un supercar. Pour stopper la bête de course, l’Audi PB 18 e-tron dispose de 4 énormes frein à disque carbone de 19 pouce .
l’Audi PB18 e-tron est équipé d’une batterie de 95 kWh qui garantirait 500 km d’autonomie par charge selon Audi .
Au-delà des chiffres de performances, Audi pourrait faire payer le prix fort pour son supercar tout électrique. Le prix de l’Audi pb18 e-tron serait probablement plus élevé que celui de la Tesla Roadster .
Fiche technique Audi pb18 e-tron
Moteur
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Type |
3 moteurs électriques |
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Disposition |
2 à l’avant et 1 à l’arrière |
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Puissance |
680 ch |
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Couple |
830 Nm |
Transmission
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Type |
Propulsion |
Châssis et roues
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Freins avant |
Disques ventilés en carbone céramique |
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Freins arrière |
Disques ventilés en carbone céramique |
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Pneus avant |
275/35 R22 |
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Pneus arrière |
315/30 R22 |
Dimensions
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Longueur |
4530 mm |
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Largeur |
2000 mm |
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Hauteur |
1150 mm |
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Coffre |
470 litres |
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Poids |
1550 kg |
Performances
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0-100 km/h |
2 secondes |
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Rapport poids/puissance |
2,279 kg/ch |
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